最近，美国发生了次贷危机，并最终导致了全球性的金融危机。一时间，股市大降，财富缩水，许多百年的大财团纷纷倒闭。我们做企业的，做营销的从这场危机中看到了什么、学到了什么，也许这个话题更重要、更有现实意义。
让我们先了解一下美国次贷危机这件事吧。
在美国，贷款是非常普遍的现象，从房子到汽车，从信用卡到电话账单，贷款无处不在。当地人很少全款买房，通常都是长时间贷款。可是我们也知道，在这里失业和再就业是很常见的现象。这些收入并不稳定甚至根本没有收入的人，他们怎么买房呢？因为信用等级达不到标准，他们就被定义为次级信用贷款者，简称次级贷款者。由于之前的房价很高，银行认为尽管贷款给了次级信用贷款者，如果贷款者无法偿还贷款，则可以利用抵押的房屋来还，拍卖或者出售后即可收回银行贷款。但是由于房价突然走低，贷款者无力偿还时，银行把房屋出售，但却发现得到的资金不能弥补当时的贷款本息，甚至都无法弥补贷款本金，这样银行就会在该笔贷款上出现亏损。（其实银行知道你还不了，房价降温，另一方面升息都是他们一手掌控的）。一、两个贷款者出现这样的问题还好，但由于分期付款的利息上升，加上这些贷款者本身就是次级信用贷款者，这样就导致了大量的无法还贷的贷款者。正如上面所说，银行收回房屋，却卖不到高价，大面积亏损，引发了次贷危机。
电动车行业如何规避经营风险，避免危机发生呢，我认为在以下几个方面要加以注意。
首先是稳健、健康的经营心态。很多小企业希望一夜之间迅速长大，许多大企业希望永远领先，这都是企业家的心态。而电动车行业目前已不是高速增长期，而是调整期，意味着资源整合，也就是经销商、电动车生产厂、零部件供应商要重新选择，好的要往一起凑，差的要往下刷，结果就是好的会业绩更大，差的会失去资源，面临更艰苦境地。经营者应稳定心态，综合考量产品、管理及营销策略，步步提升，点点攻克，就会逐渐壮大。而盲目扩张、上下通吃的经营策略，则已相当不现实，大家都已注意到，电动车行业的风险远大于收益。对许多零部件厂来说，如果有一、两个客户倒闭，这个工厂就很难坚持了。美国雷曼兄弟的CEO理查德·福尔德06年时还是华尔街上最风光的人，08年却把他的公司带入了死亡。
其次要培养和建立信用体系。我记得三年前，几个人凑上几十万元，就可开一家电动车厂，到天津的金温商城一忽悠，就可拉来成车的零部件，组装好电动车卖掉，再还钱，真是很爽，电动车行业都成了小企业创业板块了。但现在已不是这样了，供应商们对电动车厂都有了自己的信用评估，好的可以做一做，不好的先拿钱来，再给货。现在许多电动车工厂空前的难做起来。
信用是市场经济的基础，如果不建立在这个基础上，任何买卖都做不成！我认为寻找客户时不仅对规模要考虑，信用更是一个重要的指标，还好现在有一大批信用良好的客户，他们重合同、守信用。他们和供应商彼此之间慢慢结成深层利益关系，具有进一步发展壮大的资源空间。
在合作中，信用的培养也是一项长期的工作。我们给客户承诺好的质量、快捷的交货、优惠的价格，我们去实现，我们要求客户承诺准时付款，也要求去实现，信用就是实现承诺的过程。承诺不在大小，在于对方是否认真对待，在于他不能实现时的心态。如果客户不能实现承诺又毫不在意时，我们要采取限制措施。我们认为商业行为是一种平等的交换，通过交换我们都得到了最大的利益。我建议朋友们注意这一点，对方一次次丧失承诺，而你又一次次支持，直到有一天，那个“危机”来敲你的门。
最后，销售管理也是至关重要的。销售管理是最后一道关。销售活动不是跑跑客户，拉来订单就完事的工作，里面有一系列策划和运作。销售管理是其中重要的一个环节。完备的《客户资料》，《购销合同》，《对账单》是管理中的文件材料，使合作行为在法律的保护下实现，维护双方的基本利益。对业务员也要实行严格的管理，很多公司的业务有一些王牌业务人员支撑，掌握着客户、渠道，甚至公章都带在身上，可随时签下任何合同，而业务人员的利益又与切身利益相关联，往往会出现为眼前业绩而不顾今后打算，行业中许多五年保修，终身保换等条款都与这种冲动有关，公司不得不兑现承诺，而目前已不是原来的环境了。我建议朋友们也要加强销售管理，否则把许多危机都留给了以后。
我们不断壮大又严谨自身，是希望不仅仅能长大，更希望能长久的活着，去实现以前对客户的种种承诺。若不能健康成长，企业本身就是一种投机行为。我希望大家都能进步，最后都是实力强大、业绩良好、信用极佳的企业，那么电动车行业在中国就有了出路。
